La ampliación a 6 carriles de la panamericana Jambelí-Latacunga-Ambato, Latacunga -la Mana, Salcedo - Tena, Quilotoa - Chugchilan, y otras de interés provincial, serán una realidad una vez que el Ministerio de Transporte y Obras Publicas, cumpla con nuevos compromisos.
En reunión mantenida con el Ing. David Ortiz, Ministro de Transporte y Obras Públicas MTOP impulsada por la Asambleísta Lourdes Tibán, a la que asistieron los Asambleístas Fernando Cáceres y Francisco Ulloa, el Prefecto, la Vice prefecta y los Alcaldes de la Provincia de Cotopaxi, así como el delegado del Gobierno Provincial de Tungurahua quedó comprobado los cuestionamientos hechos por la Asambleísta Lourdes Tibán, sobre el retraso en la ampliación a 6 carriles de la panamericana Jambelí-Latacunga-Ambato.
En la cita el Ministro de Transporte y Obras Publicas confirmó que las preocupaciones planteadas por la Asambleísta y las autoridades de Cotopaxi, eran ciertas:
1. Se confirmo que NO existen plazos para la ejecución de la obra.
2. Que los plazos iniciaran a correr a partir de las expropiaciones de los terrenos y viviendas que serán afectadas en el trayecto de la vía Jambeli - Ambato.
3. Que por cerca de un año, los municipios responsables de entregar la Tabla de Avalúos y Catastros, NO lo han hecho llegar, hasta que recién entre diciembre y enero lo están entregando, y en base a esa documentación empezarán con las expropiaciones.
4. Que en el contrato firmado NO se hizo contar el rubro para las indemnizaciones de las expropiaciones, que dan un valor aproximado de 18 millones de dólares, para un total de 1.331 predios de expropiación desde Jambeli hasta Ambato.
5. Que es cierto que el MTOP NO ha entregado anticipos en las 4 etapas a PANAVIAL, que según el convenio ya se debían hacer para que la empresa contratada trabaje en 4 frentes simultáneamente.
Compromisos
- En estos días de efectivizaran los primeros 5 millones de dólares para empezar con las expropiaciones.
- El MTOP hasta mediados del mes de abril se compromete ejecutar un plan agresivo de expropiaciones.
- Con el fin de saber cuáles son los plazos el MTOP en próximos días presentará un cronograma con resultados esperados y plazos a fin de poder ir evaluando el avance real de la obra.
- El MTOP se compromete en entregar los anticipos a PANAVIAL para las tres siguientes etapas: Segunda etapa, 15.3 kms: ampliación a 6 carriles entre Salcedo y Ambato. Tercera etapa, 27.0 kms: construcción del nuevo paso lateral de 6 carriles entre la entrada norte de Latacunga y la salida sur de Salcedo. Cuarta etapa: construcción de los intercambiadores de Salcedo, Latacunga, Pujilí, entrada y salida de Lasso y el Fuerte Militar Patria. Una vez entregado los anticipos PANAVIAL (empresa constructora) ejecutará de manera simultánea las tres etapas mencionadas.
Sobre la Vía Latacunga la Mana:
El Ministro de Transporte y Obras Públicas, se compromete para el año 2010, gestionar veinte siete millones de dólares para avanzar en la ejecución de la ampliación y mantenimiento de la carretera La Maná - Zumbahua más la construcción del alcantarillado y asfalto para el centro del Cantón Pujilí. Se ratifica que la obra no se paraliza y que la empresa contratada debe seguir con el trabajo.
En el tema Salcedo – Tena
En el plazo de tres meses se contará con el estudio y el informe definitivo para confirmar la viabilidad del nuevo trazado para la carretera Salcedo-Tena, cuya alternativa con menores impactos ambientales es planteada por el Ministerio del Ambiente. Quedando pendiente fijar fecha de inspección en el sitio con las autoridades interesadas de las 2 provincias.
La Asambleísta Tibán finalizo señalando que “nosotros los Asambleístas NO tenemos atribuciones para realizar ni gestionar obras, pero los 4 asambleísta de Cotopaxi, daremos seguimiento dentro de nuestras atribuciones de fiscalización para que el Estado cumpla a cabalidad con esta obra que cumple un año de haber firmado el Convenio y sin embargo los trabajos son mínimos”.
